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汽车维修技师
e型多连杆悬架和多连杆悬架的区别有:1、构成不同:e型多连杆悬架是由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构;多连杆悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成。2、所属体系不同:e型多连杆悬架属于双叉臂的改良,不完全算是双a臂式;多连杆悬架属于双a臂式悬吊与多连杆式悬吊系。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是:1、车辆通过凹凸不平的地面时提供缓冲;2、保障车轮在固定的角度内活动,使转向稳定;3、支撑车轮的重量;4、维持车轮与地面的良好接触,确保车轮与地面之间造成的驱动轮、制动力能准确传到车身上。