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汽车维修技师
E型多连杆和多连杆的区别是:1、结构不同:E型多连杆和多连杆相比结构上有所不同,多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,而E型多连杆是由三根或三根以上连杆拉杆构成的悬挂结构。2、所属体系不同:多连杆属于双A臂式悬吊系与多连杆式悬吊系,而E型多连杆是属于双叉臂的改良,不完全算是双A臂式。3、功能优越性不同:多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多可以使车轮和地面尽最大的可能保持垂直以及减小车身倾斜和维持轮胎的贴地性,其操控性能和双叉臂式悬挂难分输赢;而E型多连杆属于改良的双叉臂,所以功能上要更优越一些。