汽修技师
汽车维修技师
发动机机油消耗过大的原因:
1、活塞环磨损或损坏,活塞环对口或装反。活塞环磨损后弹力会减弱,对气缸壁的压紧力变小,刮油作用也随之降低;同时活塞环与环槽磨损后还会使侧隙、背隙增大,窜油量增多,特别是当油环损坏时,窜油量将成几倍增大。此外,当活塞环对口或活塞环装反,也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供了一条上油的通路,引起机油消耗量猛增。
2、活塞与气缸壁间隙过大。当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后,活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合,飞溅的机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉,引起润滑油消耗量剧增。
3、加入的机油粘度过低。粘度低的机油易上窜且油膜较薄,很容易被烧掉,同时粘度低的机油,挥发量也大。
4、发动机转速过高。发动机转速越高,曲柄和连杆的离心力就越大,甩到气缸壁上的机油也将增多。这样油环就来不及将气缸壁上的机油刮落,进入燃烧室烧掉的机油就会增多。