汽修技师
汽车维修技师
机油消耗量过大的原因有活塞环磨损、活塞环的弹力变弱或是油底壳机油添加过多。
活塞环磨损:
活塞环一旦磨损,边间隙与开口的间隙就会增大,使密封性能有所下降,从而造成机油上窜并燃烧。解决办法是更换新的活塞环,并检查活塞与缸套的磨损情况。如果活塞与缸套也遭到磨损,也应一同更换或修复。
活塞环的弹力变弱:
由于积炭过多,活塞环被卡死在环槽内或使油环的回油孔堵塞,使机油上窜并燃烧。解决办法是清除积碳或更换活塞环。
油底壳机油添加过多:
如果油底壳机油添加过多,会降低发动机的功率;并且机油过多,会使空气滤清器内的润滑油超过油面的刻线,使润滑油被吸入汽缸中而燃烧,同时还会使大量机油窜入燃烧室而被烧蚀,造成排气冒蓝烟。而窜入燃烧室未被烧蚀的机油、燃油等在氧化和高温作用下,在汽缸、活塞、活塞环槽、燃烧室等部位形成积炭,造成发动机“早燃”。解决方法是放出多余的机油,把油面控制在正常水平,一般略微低于油尺刻度为好。