汽修技师
汽车维修技师
机油消耗大原因包括活塞环磨损或损坏，活塞与气缸壁间隙过大，进气门导管磨损过甚，机油消耗大原因具体如下：
活塞环磨损或损坏：
活塞环磨损后，弹力会减弱，对气缸壁压紧力变小，刮油作用也随之降低。同时，活塞环与环槽磨损后，还会使侧隙、背隙增大，窜油量增多，特别是当油环损坏时，窜油量将成几倍增大。此外，当活塞环对口或活塞环装反，也相当于给飞溅到缸壁上的润滑油提供一条上油通路，引起机油消耗量猛增。
活塞与气缸壁间隙过大：
当活塞与气缸壁配合间隙过大或气缸磨成锥形或椭圆形后，活塞环、活塞和气缸壁就不能很好地贴合，飞溅机油就会从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉，引起润滑油消耗量剧增。
进气门导管磨损过甚：
进气门导管磨损严重时，进气冲程在进气管真空度作用下，润滑油就会从气门杆与导管孔配合间隙处大量进入气缸而被烧掉。
