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新款奔驰G级是整体桥悬架,汽车的前悬架采用的是双叉臂式结构,后桥仍为整体桥式悬架。更多相关资料如下:
1.悬架采用的是可变阻尼的设定,在舒适模式下,奔驰G级的公路行驶性能表现得非常好。汽车的悬架采用的是大量的铝制结构,轻量化的设计进一步为汽车减轻了车身重量。
2.奔驰G级是一款动感而全能的SUV,也可以说是一款全能的大型越野车,这款车的车身虽然比较庞大,但是其完美融合了运动型轿车性能、高效动力和灵敏操控,在安全性方面的表现也非常不错。