新款奔驰G还是不是整体桥悬架

新款奔驰G采用的是后整体桥式非独立悬挂。新款奔驰G为非承载式车身结构，采用了前、后整体桥式非独立悬挂。新款奔驰G为非承载式车身结构，采用了前、后整体桥式非独立悬挂。在动力方面，这款车搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为310kw，最大扭矩为610牛米，汽车的尾部采用的是外挂式的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。奔驰G级是一款全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，加上奔驰的汽车标志非常醒目，硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，全新奔驰G的外观给人一种全新的视觉体验。虽然这是一款越野车，但值得一提的是，这款车后排座椅包裹性与前排一样，并且为后排的乘客提供了独立的空调出风口和座椅加热的配置，这是很多同级别车型没有提供的配置。粗犷的细节，汽车的造型与现代都市生活格格不入，这也许就是奔驰G级最吸引消费者的地方，硬朗的外观也有柔情的一面。