孙新利
汽车维修技师
ds6的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。ds6是一款紧凑型suv，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架的结构是非常简单的，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架。
麦弗逊悬架也是有缺点的，这种悬架的操控性是不好的。
扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
并且使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低汽车的售价，售价降低了市场竞争力也会提高。
ds6全系使用了一款1.6升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是6at变速箱。
这款1.6升涡轮增压发动机拥有123kw的最大功率和240牛米的最大扭矩。
这款发动机在1400到4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在6000转每分钟时可以输出最大功率。
