polo后悬架是独立悬架吗

孙新利 汽车维修技师

polo的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

polo属于小型汽车,这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架,因为这种小型汽车的后面没有足够的空间用来容纳多连杆独立悬架。

并且,小型汽车的价格一般都很便宜,多连杆独立悬架会使造车成本上升,这样售价就不能便宜了。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架,整体桥悬架。

整体桥悬架一般只在一些硬派越野车上才能见到。

新款polo全系使用了1.5升自然吸气发动机,这款发动机最大功率为83kw,最大扭矩为145牛米,在6000转每分钟的时候可以输出最大功率,在3900转每分钟的时候可以输出最大扭矩。

这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

polo行驶起来的底盘质感是很不错的,这款车在国内受到了不少消费者的欢迎,并且这款车的销量也是很好的。

如果大家对polo感兴趣,可以去试驾一下。

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