扭力梁悬架好还是多连杆悬架好?

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扭力梁悬架会比较好:

1、首先说这两种悬挂它们之间存在的差别。就扭力梁非独立悬挂来看,它是由中间的扭力横梁进行连接,在通过路面颠簸的时候如果一侧车轮有一定的颠簸,那么另一个肯定也会受到一定的影响,毕竟它们之间是有着一个关联的;

2、而在多连杆独立悬挂来说的话,它的四个车轮之间并没有什么太直接的一个关联,在通过颠簸路段的时候,如果一侧发生颠簸那么对应的一侧并不会受到多大的影响,因此对比扭力梁来说,它的乘坐舒适性要有更大的一个优势;

3、而在扭力梁非独立悬挂来说,虽然说对比多连杆有一定的舒适性差距,但是因为它自身的成本相对比较低而且它相对比较节省空间,因此在低价位车型上是广泛搭载。

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