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汽车维修技师
扭力梁悬架和多连杆悬架区别:
1、性质不同:扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃。多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的;
2、特点不同:多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。扭力梁式悬挂由于其自身具有一定的扭转刚度,可以起到与横向稳定杆相同的作用,可增加车辆的侧倾刚度,提高车辆的侧倾稳定性;
3、用途不同:扭力梁式悬挂多用于载重汽车、普通客车、小型车和一些其他特种车辆上。多连杆独立悬架多用于高挡轿车。