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楼兰CVT是钢带的。
1、链条不与斜齿轮直接接触,而是通过中间压下摇杆销来实现扭矩传递。链条在结构上由两束环形钢片和拉片组成,每束钢条由12块高张力薄钢片组成。然后在每组钢片中插入高强度钢,形成摇杆销进行连接,抗拉强度高达2000兆帕。链条的这种结构只能靠拉动来传递动力,主动斜齿轮压住链条的“摇销”,形成静摩擦力,带动链条传递扭矩。
2、CVT钢带由两条预埋钢带作为基础支撑,数百片钢片夹在金属带上。这种推杆结构的钢带只能通过推动来传递动力。推杆之间的材料硬度形成推力,推杆在外力作用下变形很小。动力传递时,主动斜齿轮压紧钢带的整个侧面,形成静摩擦力,主动斜齿轮通过钢带带动从动斜齿轮转动。
CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。