在社交媒体上得知这个消息后，众多尼泊尔网友都表达了“翘首期盼”的心情：

“一旦和中国相连，尼泊尔就再也不用担心被印度封锁边界了！”

值得一提的是，有尼国网友表示，中国帮助尼泊尔修铁路还有一个更重大的意义：一旦和中国相连，尼泊尔就再也不用担心被印度封锁边界了！

多年来，尼泊尔铁路建设曾高度依赖印度，印度则动辄以铁路为工具对尼泊尔进行干涉。如2009年，印度曾连续3次对尼泊尔提高铁路运输费用，对尼泊尔商业活动产生了严重打击。

情况在2015年更急剧恶化，尼泊尔在当年实施新宪法后，与印度关系骤然降温，印度封锁了其与尼泊尔的边境，导致尼泊尔物流困难，物资匮乏。关键时刻，正是中国解了尼泊尔燃眉之急。

近日，尼泊尔《共和国报》再次报道了中国公司将要勘探和设计中尼铁路的消息，对此，有网友的评论首先想到的就是：这下印度要着急了，肯定会加快修复印度和尼泊尔之间的铁路。

尼泊尔《共和国报》网站截图

法新社称，目前，印度也在计划重新帮助尼泊尔修建铁路，只不过从投资的规模来看，和中国相比“相形见绌”。

而有意思的是，一贯热衷于和中国作比较的印度媒体和网友，在对待中尼铁路的问题上，却纷纷将矛头指向本国政府。

《印度时报》称，由于2015年的边境封锁事件，印度的基建公司必然会在与中国同行争夺尼泊尔项目的竞争中败下阵来。印度网友也“恨铁不成钢”，认为莫迪政府亲手葬送了印度与尼泊尔之间的紧密关系。一些网友对这条铁路虽然“羡慕嫉妒恨”，但也只能承认这是尼泊尔政府的明智选择。

印度学者心服口服：相比印度，中国是一个“更值得信赖的伙伴”

在国际观察学者看来，中印两国铁路建设之争的差距，背后反映的是两国综合国力的对比。