本报通讯员 高攀飞

有这样一群人，夜以继日奋战在巴基斯坦施工一线，逢山开路，遇水架桥，在异国他乡挥洒着他们的青春岁月，他们就是陕建机施集团“拓荒”海外的一支劲旅。

由这支劲旅施工的巴基斯坦高速公路全长31公里，工期20个月。工期紧，任务重，陕建机施集团迅速集结组成第一批“开路先锋”，年龄最大的53岁，最小的只有24岁。

工程伊始，条件极为艰苦。几经周折，他们在一片盐碱地“安营扎寨”。宿舍刚建好特别潮湿，住了1个月被褥都发了霉。一天停电10多次。没有供水系统，他们就自己打井。驻地围墙先后被沙尘暴刮倒两次。驻地有三重门禁，警察24小时站岗。每次外出都有警察荷枪实弹护卫。第一次半夜突然听到枪响，以为是恐怖袭击，大家特别紧张，后来才知道当地人晚上结婚鸣枪庆祝。

王艳军是赴巴人员的领头雁。为尽快在当地打开局面，他身兼数职，几个月单枪匹马跑遍了伊斯兰堡，不到半年整个人就瘦了一圈。由于整天伏案工作，颈椎落下病根，只能药不离身。

巴基斯坦40℃以上“高烤”时间长达半年之久，有时甚至到50℃以上。几十公里的施工线热浪滚滚，找不到一棵树，钢筋暴晒下隔着手套都烫手，用水一浇就冒烟。连着几个月不下雨，在肆虐的“火老虎”面前，大家不得不穿上长袖全副武装，以免晒伤。

温度太高无法浇筑混凝土，他们就给水里加冰块，拂晓4时半起床，加班加点避开高温时段。国内通行的施工工艺在这里行不通，他们就“样板引路”，用事实说服巴方监理。进入“斋月”后，工人白天不进食，严重影响施工进度。项目部自我加压，及时调整作息时间，“苦干+巧干”做到了斋月、工期两不误。由他们施工的标段成为全线“标杆”。

侯亚飞是陕建机施集团最年轻的技术总工，自告奋勇担任项目技术负责。由于没有任何路桥施工经验，这个陕北后生凭着一股冲劲从头学起，一有空就去“充电”。所有的技术规范、图纸他总是第一个“吃透”，再带着其他人一块学。

陕建机施集团首届“十大杰出青年”、90后的孙少波，去年和女友领完结婚证没顾上办婚礼就来到巴基斯坦，婚期一拖再拖。最后索性和妻子一商量，等工程完工后再补办婚礼。