杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
很多车主认为倾斜着通过减速带车身弹跳没有那么大，损害会少。其实车身倾斜着通过，也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。还有单边通过减速带，觉得这样可以减少一边的损伤，如果这样，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也可能会出现问题!轮胎也会磨损。还有就是忽略减速带，特别是suv车型，快速通过，这样对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度很大，长期这么开必有损伤。遇到减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，造成爆胎的情况发生。踩着刹车过减速带，就将车身重量全部压在前轮上，会造成车辆前减震器在压缩状态下再次被压缩，不仅对减震器损伤很大，也无法缓解震动。
应该如何正确的过减速带呢？一.提前降低车速；
二.两个轮子同时过减速带；三.合理利用刹车油门；以上的方法你记住了吗？
