杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
在小区,地库以及一些路口,为了避免车速过快,发生事故,都会设置一些减速带,车主每天几乎都会开车过减速带,要是过减速带的方法不对,时间长了就会对车辆造成很大的伤害。那我们应该怎样正确的过减速带呢?很多车主一般会选择斜着通过减速带,认为这样车身晃动没有那么大,损伤会小一点。其实车身倾斜着通过,容易造成左右悬挂受力不均,时间长了也会伤害悬挂系统。还有的选择紧靠边上,让一条轮胎通过减速带,认为这样可以减少一边的损伤,但是这样,但是这样冲击力全部由一侧轮胎悬挂承担,时间长了,悬挂容易变形,定位数据也可能出现问题,轮胎也会有异常磨损,甚至钢圈变形。还有一些人完全忽略减速带,快速通过,这样对车辆悬挂底盘系统冲击很大,长期这么开会导致减震器损坏,定位数据异常,底盘部件变形,轮胎鼓包钢圈变形等等。遇到减速带已经破损了的,还可能有爆胎的风险。还有人就是高速行驶,看到减速带后急踩刹车减速通过减速带,这样就将车辆的全部重量压在前轮上,会造成车辆前减震器在压缩的状态下再次被压缩,可能瞬间造成减震器和轮胎的损坏。通过上面的分析我们得知,通过减速带的正确方法是:
看到减速带要提前降低车速,然后在不踩刹车的情况下缓慢的让两个车轮同时过减速带。
看到减速带要提前降低车速,然后在不踩刹车的情况下缓慢的让两个车轮同时过减速带。