汽修技师
汽车维修技师
这种情况肯定是混合气稀，或者是混合器浓造成的这种情况。这两种现象，都和空气流量计，汽油压力过高或者是过低，还有喷油嘴，喷油量过大，或者是喷油嘴严重堵塞。都会引起混合气，不均匀的。
1、通常可以采用排除其他故障可能性的方法(即排除法)来判定喷油不均衡。包括用示波器检查、判断点火系统和气缸压缩压力以排除其可能性；用人为加浓或配合其他仪器等方法排除真空泄漏的可能性。总之，对于多点喷射式发动机，如果没有点火不良、压缩泄漏、真空泄漏问题引起的缺火，则可假定是喷射不均衡引起的缺火。
2、此例中，进一步检查了上述点火、压缩、真空的各方面情况，结果表明可以排除这些方面问题的可能性。因此，判断为喷油器损坏。
3、还应注意到，上述“在冷启动后或重新热启动后的开环控制期间情况稍好”。这进一步说明了有个别缸喷油器存在堵塞问题。这是因为，在当时情况下，喷油脉宽稍长，加浓了混合气，多少起到一些补偿作用。
4、当更换了好的喷油器后，故障现象消失，波形恢复正常。
