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现代ix25的火花塞更换周期为16万公里,发动机原厂采用的是YURA火花塞,型号为ELR9lQP10。
现代ix25火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号,可购买一套工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。(4缸车型无需此步骤)
③把它们拆掉以后,再将点火线圈拔出来,接着就能用工具将火花塞拆出来。(注意:火花塞与扳手配合角度要垂直,不然会造成滑丝。)
④新旧火花塞进行对比,两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候,使火花塞顺着内壁滑下去,以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代ix25火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,更加简便实用。白醋方法不能经常使用,因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响,每次清洗过后要清理干净表面的白醋。