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后桥异响故障是什么原因?

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后桥异响故障的主要原因有:齿侧间隙不均,齿侧间隙过大或过小,位置不当,齿轮牙齿损坏或轴承损坏等。后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴的组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑前车轮和连接后车轮的装置。

以下是具体原因介绍:

1、齿侧间隙不当的响声。

主减速器各轴承预紧度正常情况下,在汽车起步短时间内或换挡时,后桥处出现金属撞击声,当车速稳定后撞击声变为连续的噪声,当油门急剧变化的瞬间,后桥出现无节奏的"喀啦"、"喀啦"响声,这一般是齿侧间隙过大;若汽车低速行驶有"嗷嗷"的响声,类似消防车的警笛声,在加速或减速时有"瞠瞠"的响声,并伴有后桥发热现象,这一般是齿侧间隙过小。引起上述异响的原因,是齿轮及花键磨损严重,或齿侧间隙过大、过小,或润滑油不足所致。

2、齿侧间隙不均:

汽车起步或车速急剧变化时,出现有节奏的""响声,同时在汽车转弯时,车身后部伴有抖动现象,通常是齿侧间隙不均引起的异响。差速器壳螺钉松动,从动齿轮齿圈锄钉(有的车是螺钉)松动,齿轮工作时产生偏摆、跳动,引起齿侧间隙时大时小,是造成齿侧间隙不均的直接原因。

3、轴承磨损:

汽车在行驶中,车速越高响声越大,而滑行时响声减小或消失,一般是由于轴承磨损或齿轮间隙失常所致。如急剧改变车速或上坡时发响,则为齿轮啮合间隙过大。

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