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汽车维修技师
轮毂锻造和铸造的区分主要表现在工艺、成本和重量上。轮毂锻造和铸造的区分方法如下:1、工艺不同。在模子的选择上,铸造式轮圈选择的是砂模,锻造使用钢制模子;铸造式轮圈选择的是自然冷却在进行机械加工,包括去毛边、修理外观、抛光等,锻造则是采用冲压的方法使其成型,再进行机械加工,铸造技术决定能性能。从性能上看,锻造轮毂强度更高、重量更轻,铸造式轮毂充填性好、铸件缩松少、致密性高。2、成本不同。铸造工艺简单成本相对低一些,锻造由于工序较为复杂制造成本较为高昂。从售价上看,同一型号的轮毂通常锻造出来的要比低压铸造出来的要贵得多。3、重量不同。锻造轮毂需要经过不断中压的过程才能成型,成型之后分子结构会变得非常紧密,可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。总结而言,锻造轮毂的生产工艺更精密,相比之下铸造轮毂要逊色一些,高端车更多选用锻造轮毂。