汽修技师
汽车维修技师
电喷和缸内直喷的区别主要是以下这些，分别是：
1、油品方面。缸内直喷对油品的要求相对多点电喷要求更高，压缩比高达12。
2、造价成本方面。由于缸内直喷相对多点电喷的零组件更为复杂，所以价格通常要贵些。
3、油耗方面。缸内直喷油耗相对于多点电喷会低很多。
4、动力性能方面。缸内直喷与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。
5、技术方面。多点电喷技术更为成熟，而缸内直喷属于一种新型的、比较先进的燃油喷射技术。
6、后期维护保养方面。多点电喷结构简单，维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都要好。
