汽修技师
汽车维修技师
缸内直喷与多点电喷的区别是:1、安装位置不同:缸内直喷安装在汽油盖上;多点电喷安装在进气歧管的末端。2、喷油压力不同:缸内直喷的喷油压力是40到400bar;多点电喷的喷油压力是2.5到4bar。3、供油系统组成不同:缸内直喷有高压油泵;多点电喷没有高压油泵。缸内直喷就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术,优点是油耗量低、升功率大、压缩比高达十二,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了百分之十。多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,并由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成。