小强单车在晋城的一名运维人员连连抱怨“太累太累了”。有次他们在郊区的一个村庄中找了一下午车：地图上显示这3辆车分散在不同地方，但实际上这3辆单车停在一起。“误差可不止二三十米，得有一百多米。”

斯洛登的加盟商高德胜同样表示，斯洛登共享单车的定位并不准确，有时候在地图上看到有一辆车，但就是找不到。

但这并不是高德胜面临的首要问题，现在他更为头疼的是用户难以退押金的难题。他不得不对外澄清，押金退款难是由于系统升级所致——这也是加盟平台斯洛登给他的解释。

吴天贵在晋城刚刚试运营了一个月，面对记者以加盟商身份的咨询，他却提出要将手上的小强单车转手，“要不你来晋城接着我的做好了，我前期准备都已经完成了。”

　定制系统最低10万元

公开资料显示，上述单车平台大多是在2017年以后才正式进入市场，规模普遍较小。除了已知斯洛登共享单车此前为一家传统自行车制造商以外，其余品牌之前多从事软件开发业务。

小强单车的主体公司为广东亦强软件有限公司，此前的主营业务是制作APP及软件系统。工商信息显示，直到2017年5月，广东亦强软件有限公司才做了工商变更，在经营范围中加入了自行车出租及销售业务。

创始人何志强称，公司最早是在国外投放共享单车，效果差强人意，直到2017年初才开始转向国内市场。三四月份最早在四川上线，目前已经入驻全国13个城市，其中大部分是四五线小城市。

实际上，要成立一家共享单车品牌并不困难。

北京一家专门为共享单车企业制作软件系统的公司称，手机APP+后台管理系统只需要花费10万元就可以永久使用，但是并不提供源代码。花费20万元就可完全买断。

该公司工作人员介绍，如果想要自己做加盟平台，只需在后台管理系统上加开一个账号权限就可以。“你多加上一个账户，然后在后台限定他只能看某个区域的运营数据就可以了。”

同时，该工作人员称，他们也可提供单车及智能锁，一整套售价620元。

“市面上绝大多数智能锁都是从深圳采购的，像这样一把锁加太阳能电池板一套售价大概为270元。”该工作人员称，智能锁的定位误差在10米左右。

也就是说，最低仅需10万元，就可以在市场上买到一整套共享单车的后台管理系统及APP，而每辆配备智能锁的单车市场价也仅为620元。