央广网北京8月20日消息(记者白杰戈)据中国之声《新闻纵横》报道,如今,互联网共享单车在很多城市随处可见。大街小巷,满眼都是各式各样、五颜六色的共享单车。而上海,作为共享单车起步最早的城市之一,当然也不例外。目前,上海已有超过150万辆共享单车,这个数字是半年前的三倍、去年底的六倍,增长速度十分迅猛。
但近日,上海市交通委却对各家互联网租赁自行车,也就是通常说的“共享单车”企业发出告知书,要求从即日起在上海暂停新增投放车辆,否则将作为严重失信行为纳入企业征信档案。上海因此成为继杭州、福州、广州、郑州、南京等城市之后,国内又一个暂停新增投放共享单车的城市。那么,上海为何紧急叫停?共享单车究竟该如运维管理?
上海市交通委指出,当前共享单车企业为了抢占市场份额,急进投放,疏于线下运维管理,造成上海共享单车过度投放、乱停乱放现象严重,挤占公共出入口、人行道、盲道、非机动车道,以及破损故障车辆多等问题,严重影响了城市交通秩序和形象。根据交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》精神,上海市交通委明确告知各共享自行车企业,从即日起在上海暂停新增投放车辆,一旦发现,将作为严重失信行为纳入企业征信档案。
这份告知书还要求各企业加强清理违规停放的车辆,特别是在交通枢纽、轨交与公交站点、小区、医院、行政与商务办公区、主要街道等重点区域。如果不及时清运违停和积压车辆,相关管理部门将委托第三方清运,费用由相关的共享单车企业承担。各企业还要按照已经发布的团体标准配备运维人员,及时组织现场运营调度,加强停放秩序管理,调运车辆一律不允许投放到规定停放点外。要及时召回破损和故障车辆,确保运营安全。
上海媒体报道,昨天上午各家共享单车企业已经开始加快清运部分区域积压的车辆。不过一些路段还有共享单车层层叠叠堆在一起,挤占车道和人行道,其中不少车辆已经损坏。
市民:这样的话就有点资源浪费了,当成垃圾一样堆在这里;堆了一两个月了,越堆越多;麻烦死了,我车子都没地方停;有的时候晚上看不见,不小心剐蹭到或者压到,这种情况也碰到过;便民服务,这样的做法其实很好,但是数量多了就不行了,过量投放,周边行人加起来还没有这个车子多。
对于暂停新增投放共享单车的要求,有上海市民担心不容易监管和落实。