汽车俱乐部细分化、专业化发展

当前我国汽车俱乐部约3万家，自驾游相关俱乐部占10%左右。大型汽车俱乐部开始在全国建立分支机构；地区内俱乐部纷纷建立联盟，实现“抱团式”发展。组织自驾出游的休闲类俱乐部、汽车维修救援的服务类俱乐部、组织越野户外活动和大型赛事的体育类俱乐部、进行房车销售和租赁的房车类俱乐部等，分化趋势明显。

房车生产、销售和服务全产业链发展

2016年，我国房车保有量达到4.5万辆，比上年新增8000辆。房车消费带动房车的制造、销售、展览、租赁、管理、维修等一系列产业，产业链很长，消费潜力巨大。无论是国产房车还是进口房车都加大了在国内的营销力度，房车生产企业把重心从房车制造环节向房车服务环节转移。有些房车俱乐部针对市场的特点，拓展出房车租赁和托管服务等。以房车俱乐部为核心，根据会员不同需求，嫁接更多的消费和资源。

露营地建设网络化布局迅速展开

多个省市纷纷制定自驾游和露营地发展规划，对露营地建设提出了具体的数量目标。2016年北京建成并对外开放营地37家，建设中15家，规划中76家。福建已建和在建项目42个，已经建设21个。大型企业港中旅、首旅、奇瑞、中航、途居在全国迅速布局营地建设，例如港中旅拟在全国主要城市和重点旅游区发展500个房车营地。途居露营地股份公司形成了6家自营、39家加盟的露营地经营体系。

汽车租赁行业创新式发展

随着出行方式的革新，共享模式在汽车租赁行业也得到应用。新模式不断产生，诞生了一批服务自驾游游客需求的专业公司，例如悟空租车，这种轻资产的网络化租车模式更符合年轻旅游消费者的需求。新理念、新能源不断应用，例如易开租车的新能源分时租赁模式，已经在全国展开布局，尤其是在一些旅游城市的主要景点周围布局，在一些城市形成了租赁网络。面对数量庞大的旅游休闲出行人群，传统的汽车租赁企业开始改造租车流程、研发基于移动网络的APP、改变网络界面和支付方式，更好适应旅游散客的需要。房车租赁企业也成为汽车租赁行业的新兵。

自驾和户外装备用品制造趋热

自驾车旅游和休闲是一种新的旅游业态，也是一种全新的生活方式。围绕这一生活方式的转变，对各种用品的需求是全方位的。2016年，在北京、南京、太原等地举行的房车露营展上，户外装备和休闲运动用品的比重越来越大。随着露营地房车、木屋、水电桩等基础设施建设完成之后，需求将会向户外运动、休闲、装备制造领域延伸，这一领域有越来越热的倾向。

（作者单位：中国社科院财经战略研究院）