茫茫大漠，最可爱的是人。

“刚来了就想走！”刚进大漠时，不止一个人有过这样的念头。以前，有施工队坐火车进大漠，到了额济纳，车站都没出，直接就买了返程票。可是，在临白三标，几乎全部员工从头坚持到了尾。是什么留住了他们？

——是温暖，是团结。

来到七分部旧址，篮球场、乒乓球桌、医务室等一应俱全，角落里还摆放着烧烤架……据介绍，如此“优渥”的条件是每个分部的“标配”。正如项目人员所说，在艰苦的环境中，必须尽最大可能让大家过得开心愉快。据称，一到员工生日，九分部还会提前派人到270公里以外的酒泉买来生日蛋糕。

为确保按期完工，京新高速临白段分为三个标段，分别由中国交建、中国中铁、中国建筑三家央企承担。“我们就位较晚，也没沙漠施工的经验，专门到中交学习了风积沙施工，还常到中铁去观摩借鉴。”中建临白项目总包部总经理王立说。三家企业相互学习，为了同一目标尽心尽力，最终都提前交工。

——是预期，是希望。

“条件是艰苦了些，但一开始大家就知道什么时候可以结束。有了心理预期，就能看到希望。如果战线拉得太长，人还真待不住。”管俊立所在的九分部有80多人，一半是“90后”，从头到尾，没有一个人提出要走，“一来通过宣传、党建等工作让大家认识到这个项目的重大意义；二来就是因为项目实行‘速战速决’的方针，白天晚上有活干，大家觉得很充实。”经历这个项目锤炼后，不少员工已成长为业务骨干。

速战速决是现实所需，想要实现则得靠全体人员勠力同心。短短2年间，中交人在临白三标项目中创造出神奇速度：2015年1月，进场；3月，打通600多公里的施工便道；4月，进行土方作业；6月，开始水稳底基层、基层路面施工；9月，进入黑色路面施工阶段；2016年7月，沥青路面上面层贯通；2017年6月，全部工程建设结束。

路：坚毅前行

沙漠天路凝聚着中国建设者的持续付出，也见证着能力理念的提升转变

一条沙漠天路，凝聚着中国建设者的持续付出。

“搁前些年，这条路很难这么快就打通！”2015年1月，中国交建临白项目总经理刘永明刚接到项目时，便做了充分预判——项目工期只有30个月，但每年10月中旬至次年4月中旬，当地气温极低，不具备施工条件，每年有效施工期只有6个月。由于桥梁、水稳等工序都得满足一定周期，只有土方工程上能抢出时间。如此一算，填挖方必须在2个月内完成，“填方4200万方、挖方1100万方，要在短时间内做完，必须得有足够多的大型设备，用‘蚂蚁啃骨头’的‘笨办法’。”为此，高峰期时，项目部从全国各地调集5000多台（套）挖掘机、装载机、压路机、运输车辆等机械设备，集中优势兵力打歼灭战。