【前景】

货款支付方案的背后

有着更远的盈利目标

平台究竟图什么？他们在200万亿计的物资流动规模的“蛋糕”里，切的究竟是哪一块儿？

表面上，部分平台会参与分享“代收货款手续费”。比如郑粮集团和郑州银行合作的平台，之前，2%。的手续费归物流公司，利用平台后，物流公司、郑粮集团和上海驶耐科技共同分享这2%。的手续费，而郑州银行更看重的是批发商的资金流。比如传化支付的“货款智能代收付”产品，利用平台之前，诚通物流收取1%。的代收货款手续费，加入平台后，货款更加安全，手续费提高到2%。，增加的这部分手续费，由物流公司与传化支付分享。

实际上，各平台都有着更深远的目标。比如传化支付，他们通过平台把发货方、收货方、物流企业串成一串，同时基于其线下建立的实体物流园区、物流小镇，就获取了向互联网金融延伸的钥匙。可以预期，这家公司未来将形成一个“物流+互联网+金融”生态链条。

据上海驶耐科技总经理于百秋介绍，该平台下一步将主要瞄准专线物流园进行合作，郑粮集团也将组建郑粮物流，致力于物流园区的管理。在平台设计的时候，上海驶耐科技已经考虑到了更久远的盈利点。

他说：“其实，代收货款业务量已经在下降了，将来，代收货款业务一定会消失，每一个平台必须有未来的盈利模式考虑。”