他说，以前的销售，就是先发货后付款，直到现在，还有18万元的货款要不回来。

深受其害的亢红军，在2014年下定决心想办法改变这一现状。在今年7月，他的“单单宝”商业交易担保支付平台正式上线。他设计了一套新的线上交易、支付流程：卖方商户线上下单—单单宝的收货服务站点通过线上平台先行垫付货款(即：商户下单后，垫付的货款就到商户的银行账户上，但资金暂时冻结)—卖方商户发货给任一家物流公司—物流公司将货物运到服务站点，买方收货人付款提货，服务站确认—卖方商家收款提现。在这个流程模式里，卖方线上下单还没发货时，货款就已经到账(冻结)，服务站由于已经垫付资金，也就不会将货物赊给买方。服务站实际上承担了货物货款担保人的角色。

亢红军将他的模式称为“共享经济”模式，即：与平台签约的物流公司、使用平台的商户，一方面共享设在终端的服务站点，另一方面还能从模式中分享利益——服务站可从垫付资金中收取1%的积分服务收益(积分可以按比例折算提现)，每月还可以从垫付资金中收取1%。的现金收益。

【转变】

多家企业多种模式纷纷开发新平台

比亢红军的“单单宝”更早在郑州市场出现的，还有中国银联、兴业银行和广州荣邦科技推出的“兴链通”平台。

他们介绍，通过该平台，收货人在收到货物后，通过物流公司携带的刷卡机，按匹配的订单号刷卡付款后，货款在一定日期内即由兴业银行直接清算到发货人账户，而不再通过物流公司的账户。

在2016年，郑粮集团和郑州银行、上海驶耐网络科技有限公司合作，推出了避免物流公司跑路的“代收货款安全通道”。在这个模式中，参与其中的物流公司和物流公司的加盟分部，要先行拿房产等产权做抵押，取得郑州银行一定额度的预授权，卖方商户通过下单发货后，银行就会扣掉物流公司与货物等值的预授权，此时发货的商户就锁定了卖货收入，而收货方在物流公司提供的POS机刷卡付款至郑粮的账户后，郑粮并不能动用任何一分钱，而是由郑州银行清分至卖方商户账户，并恢复物流公司的这部分预授权。

同样盯上这块蛋糕的，还有上市公司传化智联。其旗下的传化支付，近日也来到郑州，找到诚通物流，加入到他们与中国银联合作的“货款智能代收付”平台。通过这个平台，诚通物流在终端收取货款，收货人可以实现各种非现金支付，货款会进入由央行监管的备付金账户，而发货方可以实现“D+0提货即付”，即：一周七天不论是工作日还是周末，货款都能在收货方付款当天到达卖方账户。