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全球首家!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

中华网汽车张旭涛2023 年 08 月 10 日 09 : 53
[ 中华网 行业 ]

8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。当然,这不仅仅只是比亚迪的高光时代,更是中国品牌快速进步的见证。

全球首家!比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

比亚迪第500万辆新能源汽车下线

活动现场,王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付了比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。当然,这也许是不少人第一次听到得到App和罗振宇这两个关键词,但从最终结果来说,是双赢的。而比亚迪用了20年时间,做了一道关于新能源、关于中国汽车的证明题,而且给出了一份满意的答卷。

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王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者,比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。即使在造车之初,受到各界的质疑和反对,比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”,并始终坚持技术创新。在这漫长的时间里,比亚迪拥有了11个研究院,超9万的研发人员,投入了超千亿的研发资金,现在平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。截至目前,比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性的技术,推动了新能源汽车行业的持续变革。

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比亚迪坚持用技术创新做一道证明题

从当前汽车产业的发展趋势来看,充分印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路”。在新能源时代的浪潮下,中国自主品牌用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越,改变了汽车行业于国际上的地位。如今,中国新能源汽车出口量全球第一,全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售,中国新能源汽车专利公开量占全球的70%,全球有超63%的动力电池由中国供应。中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链,新能源汽车产业不再被“卡脖子”,也成为名副其实的新能源汽车强国。

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中国已经成为新能源汽车强国

发布会上,王传福表示,新能源的发展趋势是不可逆的,并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%,中国汽车品牌市场份额将提升至70%,实现跨越式发展。同时,中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力,中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。为此,在发布会的门前,还展示了14辆来自不同自主品牌的新能源车型,并在后方打上标语:“在一起 才是中国汽车”!

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新能源汽车的变革浪潮中,中国品牌大有可为

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中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力

比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企,也让我们见证中国品牌的力量,这份成绩属于比亚迪,更属于中国自主品牌。在一起,才是中国汽车,正是这种精神让中国汽车走向了世界,并且越来越好。

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