解读奇瑞营销之变！渠道、产品、粉丝三大变革
“贾亚权为奇瑞带来了变化”——1月12日，在“奇瑞家宴”活动前奇瑞汽车董事长尹同跃接受了网上车市的采访，而在半个小时之内，尹总多次点赞奇瑞销售公司。
自2017年二季度末来到奇瑞，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权几乎很少出现在媒体视线中。而2018年是贾亚权完整负责奇瑞营销体系工作的第一年。这一年，贾亚权为奇瑞品牌在国内市场的品牌建立、经销商网络优化带来了变革和提升。从成绩上看，2018年奇瑞旗舰SUV——瑞虎8于2018年12月销量突破1万辆，上市以来连续6个月实现环比增长；艾瑞泽GX、艾瑞泽EX双车月销量突破1.4万辆。
“2019年市场一定会加快优胜劣汰的速度，奇瑞更加追求经营质量而不是简单的绝对数值。”贾亚权说道。2019年集团每位副总负责牵头一条产品线，整合优化从研发到生产的各个环节，在每个细分市场布局高、低至少两款产品，强化细分市场的竞争力。
一、销售变革 优化经销商经营效率
2018年，贾亚权主导奇瑞国内营销体系的精细化改革。奇瑞稳发展、调结构，对以前参差不齐的网络结构做了一些调整，吸引了一些“新鲜血液”，并取得了初步成效。目前，奇瑞拥有近500家一级网络，1300家左右二级网络，网络布局更加完善。
2019年从传统经销商渠道层面，奇瑞将采取“抓两头，带中间”的策略，对于经销商强化市占率的引导，整个网络内20%的经销商必须提升区域市场带头作用的市占率。还有10%的经销商如果在经营三年之间仍然不会有好的改进，还会继续调整。
此前营销“老将”贾亚权向网上车市介绍过奇瑞目前的营销体系。奇瑞将之前的8个大区整合为4个“战区”，奇瑞内部叫一、二、三、四战区。每个战区设立战区总，即总经理，另外还配市场总监、销售总监和服务总监这三个关联岗位。对各个战区，奇瑞充分授权，让各个战区能根据各自区域的特点，指挥前移，针对性地做好各自的区域管理，奇瑞内部的说法是“有的放矢，百花齐放”。
二、营销变革 打造瑞虎、艾瑞泽品牌双车战略
2018年奇瑞对此前产品系列分散、车型内部竞争尴尬的局面进行梳理。同时推出了多款新车型，包括瑞虎8、2018款瑞虎3百万全球版、艾瑞泽5致敬青春版、eQ1小蚂蚁 300、瑞虎3xe、eQ1小蚂蚁 400、瑞虎7“FLY”款、艾瑞泽GX、艾瑞泽EX、新款瑞虎5x、艾瑞泽5e 450等车型。
“奇瑞今后会按照2-3万元的差价来划分市场，每个市场区格推出2-3‘明星’产品。奇瑞整个产品体系处于5-15万区间，奇瑞会用这种方式把产品补齐。”贾亚权向网上车市表示。
在中型SUV市场，售价9.88万-14.28万的瑞虎8，与瑞虎7、2018款瑞虎7组成产品组合，主打10-15万元市场。而在A级、A+级轿车市场，三季度上市的艾瑞泽GX，与奇瑞M1X平台的首款车型艾瑞泽5组成“兄弟军”，主打7-10万元市场。而T19则与瑞虎5x搭档，主打7-10万元SUV市场。
三、服务变革 “I-chery”增强粉丝车主互动
从品牌层面来说，2018年奇瑞是有所提升的，但贾亚权认为还是没有做到位。贾亚权说道：2019年奇瑞品牌要提升一个台阶，希望在半年之内会有一个明显的改变。
2018年奇瑞的工作更多是围绕老用户，奇瑞俱乐部里面大概有110万的用户，与2017年相比增加了43%。2019年奇瑞会更加强调客户群的服务，提高客户满意度。
2019年1月12日，奇瑞在安徽芜湖打造了一桌“奇瑞家宴”，盛情款待全国各地的奇瑞车主代表和媒体朋友。除了芜湖主会场外，奇瑞还同步在全国5个大区分会场，160多个城市举办数百场“奇瑞家宴”,预计有10万＋车主参与。值得一提的是，奇瑞本次车主活动首次实现了海外市场与国内联动。
