销量环比增长约182% 国产Model Y都卖到哪了？
日前，乘联会发布的2月全国新能源乘用车市场销量数据显示，2月新能源乘用车销量为9.7万辆，同比增长675.0%，受今年春节等因素影响，2月新能源乘用车销量环比下降37.9%。
值得关注的是，在整体市场有所回落的同时，特斯拉在2月实现了环比增长，2月总销量为1.8万辆，较上月增长约15.5%。其中，今年刚上市不久的Model Y当月销量贡献占比约四分之一。
盖世汽车根据今年1月机动车上险量数据整理发现，特斯拉Model Y主要销往了一线城市，但上险量数量最多的城市并不是特斯拉以往热销的北、上、广、深，而是山东济南。
Model Y 2月销量环比增长约182%
2月，特斯拉在新能源乘用车榜单中表现较为亮眼。数据显示，特斯拉在售的两款车型均进入了当月新能源汽车销量排行榜前三，其中，Model 3在2月销量为13688辆，同比增长564.1%，位居排行榜第二，依然保持高位；另一款车型Model Y当月销量为4630辆，由于Model Y于今年1月1日上市，仅能呈现环比数据，这款车型2月销量相较1月增长近两倍。
图片来源：特斯拉官网
从Model Y的交付时间来看，Model Y交付首月的月份与Model 3交付月份几乎相同，虽然Model Y上市仅两个月，但Model Y呈现的销量表现比Model 3更好。公开数据显示，国产Model 3交付首月销量为2605辆，次月为3900辆，环比增长约33.2%。而国产Model Y交付首月销量为1641辆，次月销量为4630辆，环比增长约182.1%。
据了解，Model Y是一款基于Model 3研发平台打造而来的中型SUV，售价33.99万元起。有分析认为，Model Y的国产化有利于特斯拉在中国扩大产销规模，改善经营状况。
自国产Model Y推出后，业内纷纷看好其市场表现。开源证券此前在研报中表示看好国产Model Y，称基于国产Model 3通过搭载宁德时代电池降本的先例，预计国产Model Y将应用Model 3的降本方案，2021年国产Model Y有望推出标准版续航车型，售价低于30万元。
盖世汽车研究院资深分析师王显斌认为，国产Model Y与Model 3存在价格分界，主打纯电SUV细分市场，而中国用户需求对SUV又较为青睐，所以国产Model Y销量很有可能超过Model 3，今年年销量或在15万辆以上。
事实上，头部造车新势力已经在新能源SUV领域尝到了甜头，蔚来、理想、小鹏首款推向市场的车型均为SUV，也跑出了一定成绩。而特斯拉在国产Model 3轿车之后，再推出国产化SUV形成双车型布局，有望获得更多的市场份额。
Model Y 1月上险最高城市是济南
作为一款售价在33.99万元以上的纯电动SUV，市场表现又被业内看好，Model Y销往了哪些城市值得关注。
盖世汽车通过梳理1月机动车上险量数据了解到，Model Y主要销往了一线城市和新一线城市，1月Model Y上险量为1967辆。不过，Model Y上险量最多的城市并不是特斯拉以往热销的北、上、广、深等，而是山东省济南市，Model Y 1月在济南市上险量为357辆，占比约18.1%。
值得注意的是，济南市消费者在选购新能源汽车时更青睐特斯拉品牌，在1月济南市新能源汽车上险量数据中，Model 3和Model Y分别位列第一和第二，上险量分别为759辆和357辆，特斯拉2月在济南市上险量占比约56.5%，超过了五菱宏光MINIEV。
根据今年1月特斯拉在济南交付首批Model Y时的媒体报道，2020年特斯拉在济南的用户量取得了极速增长，为了不断为用户全面提供更便捷的使用体验，特斯拉在充电等基础建设方面全速推进。据了解，特斯拉在济南已建成4座超级充电站与4座目的地充电站，覆盖城区核心地带及周边热门自驾路线。
盖世汽车从济南某特斯拉中心了解到，近期前来体验的顾客较多，当前预定特斯拉Model Y最早交付时间要等到今年6月下旬。
据了解，随着Model Y上市，为了快速消化特斯拉的全国订单，特斯拉上海超级工厂在进一步提升产能。目前，特斯拉上海超级工厂的产能已达每年25万辆，由于市场对国产Model 3和国产Model Y的需求强劲，上海工厂产能计划增加至每年45万辆。
特斯拉曾在2020年第四季度财报中表示，上海超级工厂Model 3的年产能有能力维持在25万辆以上，Model Y生产已于2020年底开始，目前处于满负荷生产状态。特斯拉CEO马斯克还在财报会议中称，上海工厂每周生产超过5000辆Model 3。若以此计算，特斯拉上海工厂Model Y的产能或将在每年20万辆。
从国产Model Y未来的满产量预期来看，特斯拉对国产Model Y同样寄予了厚望，但显然目前国产Model Y还未完全在市场铺开，如若国产Model Y未来大规模热销，其在全国一线城市及新一线城市份额还有望继续扩张，届时，北、上、广、深等城市交付量进一步增长，济南市或难以保住国产Model Y交付第一的地位。此外，国产Model Y将与在一线城市主销的造车新势力以及豪华品牌等形成怎样的厮杀，也将是今年新能源市场的看点之一。
