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逆势增长,比亚迪4月新能源乘用车销量环比微增1.09%

张旭涛2022 年 05 月 04 日 08 : 09
[ 中华网 新能源 ]

2022年5月3日晚间,比亚迪股份正式公布其最新销量数据公告。数据显示,其4月新车销量为106,042辆,同比增长134.43%。至此,2022年前四个月比亚迪累计销售新车397,420辆,同比增长166.05%。逆势增长,比亚迪4月新能源乘用车销量环比微增1.09%

要知道的是,自3月开始,疫情在国内卷土重来,其中长春、沈阳、上海相继进入封控管理,国内汽车行业在供应链、生产及物流运输等多个环节集体承压,大部分车企在生产和交付上受到波及,4月交付成绩均出现一定程度的下滑。尽管自4月中下旬开始,长春、沈阳相继解封,迎来复工复产,上海市也在相关部委和主管部门的帮助下,有序复工复产,但在乘联会最新报告指出,据4月调研显示,各大厂商零售目标同比大幅下滑,初步推算本月狭义乘用车零售市场在110万辆左右,同比下降31.9%。事实上,近期在各大新能源车企,如蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑以及广汽埃安等车企的4月交付量、销量来看,均出现了不同程度环比下滑,较3月骤降一半者比比皆是。但由比亚迪4月销量来看,却呈现逆势增长。具体来看,继上月比亚迪宣布将全面停产燃油车,且在当月即停售燃油车以来,便正式进入“禁燃”时代,彻底贯彻DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的战略。其乘用车4月全系销售105,475辆,同比增长321.33%,是其继3月后,再度月销突破10万,且环比微增1.09%,再创历史新高!逆势增长,比亚迪4月新能源乘用车销量环比微增1.09% 4月,比亚迪纯电动乘用车及插电式混动乘用车分别销售57,403辆和48,072,占集团总销量的54.13%和45.33%。且就资料显示,至此比亚迪已累计销售超190万辆新能源车型。而如此高速增长下,比亚迪新能源乘用车有望再度刷新中国纪录,登顶新能源乘用车销冠,实现自去年6月以来的月销“11连冠”,从而助力比亚迪在新能源行业供应链承压、关键原材料价格飞涨、疫情反复等诸多不确定性大背景下,进一步巩固行业地位、扩大领先优势。聚焦到产品上,作为比亚迪海洋网旗下首款轿车,DM-i超级混动技术专属系列军舰系列首发车型——驱逐舰05自3月17日上市以来便备受关注,4月份销量已达2040辆,环比增长38.2%。与此同时,首款E3.0平台车型海豚在经过缓慢的产能爬坡后,自去年12月月销破万以来,便逐渐成为比亚迪纯电乘用车产品的又一有力增长点,4月销量突破12,040辆,环比增长14.7%。新车方面,进入4月份,其海洋系列第三款全新车型——海豹的相关信息陆续被放出,如采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列技术,且将提供550公里、650公里以及700公里三个续航版本。结合之前曝光的设计、空间、续航信息来看,这款新车未来预计售价22-28万左右,且有望在本月正式上市。

逆势增长,比亚迪4月新能源乘用车销量环比微增1.09%

比亚迪海豹;图片来源:比亚迪此外,比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型——护卫舰07也已亮相最新一批的工信部免购置税车型目录,或有望在年内上市。如今,伴随着近期比亚迪DM-i以及E3.0平台相关新车的推出、上市,比亚迪在插电式混动、纯电动领域已形成完整车型矩阵,覆盖从轿车到SUV、MPV,从A级到C级,从入门到豪华的全品类产品,有望持续带动销量全面上行。而未来,伴随比亚迪强大的研发实力与深厚的技术沉淀,在新能源汽车市场持续发力,有望进一步加速行业布局。

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