德系车贡献最大 10月SUV销量环比实现增长
尽管车市寒冬还未过去，但国内SUV市场相比轿车以及MPV板块的下滑幅度还是比较低的。近日，我们从乘联会公布的最新数据获悉，今年10 SUV车型10月销量85.3万辆，同比下滑0.7%，而轿车和MPV车型分别同比下滑9.1%和13.6%。1-10月，SUV市场累计销量730.5万辆，同比下滑5.2%，市场占比高达43.9%。
其中自主SUV车型10月销量较上月降幅继续扩大，达45.5万辆，同比下滑8.6%，1-10月累计销量381.8万辆，同比下滑15.6%；日系车型10月销量同比下滑7.2%至1.48万辆，前十月同比增长6.7%至137.9万辆；相比之下，德系SUV车型实现了较大幅度增长，10月份销量为16.2万辆，同比上涨66.8%，环比上涨7%，前十月累计销量123.6万辆，同比增长49.6%。
10月份，德系SUV销量的上涨对SUV整体销量的上涨贡献较大，其中，SUV车型单月销量榜单前10名中，共有8款车型均呈现环比上涨趋势。
值得一提的是，哈弗H6凭借单月销量40011台的成绩再获销量冠军，较第二名超14948辆之多。对比来看，哈弗H6 10月销量环比上涨30.25%，是单一车型中销量环比上涨最大的一款车型。今年10月哈弗H6创下全年第二高的销量成绩，仅次于一月份的43668台。据了解，去年1月份，哈弗H6的单月成绩曾直逼6万辆大关。因此，该车型今年的销量走势较去年还存在不小差距。
纵观其余三款自主品牌车型长安CS75、吉利博越和荣威RX5，今年10月CS75销量环比也有27.37%的涨幅，但吉利博越销量环比有所微跌，10月销量达19233辆。
日系品牌中，东风本田CR-V、XR-V和东风日产的逍客、奇骏均入榜单，其中CR－V 10月销量较去年同期有超两位数的增长，日产逍客10月的同、环比销量也均有不同涨幅。值得注意的是，在SUV 10月销量排名榜单中，仅XR－V一款新车入列，10月销量环比增长达16.56%。
再来看德系车型，10月份探岳和途观再次携手入围前十，前者同比上涨1853.41%，成为前十榜单中上涨幅度最大的一款车型，后者较去年同期下滑23.82%，环比下滑1.39%。
不难发现，德系车之所以能获得大幅度增长，与一汽大众探岳销量走高有最直接联系。该车型是去年10月份上市，上市后当月仅卖出1116辆。不得不说，眼前的探岳无论从产品力还是产品的定位来说，都经受住了市场的考验，同时，也受到了广大消费者的青睐和好评。
据了解，今年随着国内市场的持续走低，全国狭义乘用车销量也出现前十月同比下滑8.3%的成绩，但与前期相比，近期来的整体降幅已有所缓慢收窄。作为占比超4成的SUV车型，近期销量较之前已有所回暖，但同比仍呈下滑趋势。
