杨龙
汽车维修高级技工
视频简介
随着排放和燃油经济问题日益严峻,很多车辆都推出了带涡轮增压的发动机车型。很多车主,他们听过带涡轮增压器的车停车后不能马上熄火。到底是不是这个样子呢?下面就和大家一起分析一下吧。
涡轮增压发动机在车辆停车后,涡轮增压器由于惯性还在高速旋转一段时间,如果此时关闭发动机,机油泵将停止工作,机油停止循环,大量的热聚集在了涡轮增压器的轴承处不能及时散热和润滑,造成机油氧化,涡轮增压器轴承磨损。现在涡轮增压器发动机,通常在机油冷却的基础上,还会加入了一套“水冷”系统,有单独的电子水泵进行冷却液循环,辅助散热冷却。这种类型的冷却系统不仅增加了增压器轴承及涡轮的这个冷却系统,同时还具有延迟冷却的作用。正因为如此,当发动机关闭以后,电子水泵还在工作一段时间,对涡轮增压器进行散热。所以现在发动机涡轮增压器的寿命比过去得到了很大的提升 ,大大降低了早期失效的风险。那是不是有了辅助散热以后就可以立即停车熄火呢?虽然“水冷”系统能够帮助带走这些热量,但是它起到的毕竟是辅助散热作用,熄火以后机油压力会立刻下降,如果车辆刚刚经过长时间的行驶,还是对机油的品质以及轴承造成损坏,所以建议大家怠速运转几分钟后再停车熄火就可以了。
涡轮增压发动机在车辆停车后,涡轮增压器由于惯性还在高速旋转一段时间,如果此时关闭发动机,机油泵将停止工作,机油停止循环,大量的热聚集在了涡轮增压器的轴承处不能及时散热和润滑,造成机油氧化,涡轮增压器轴承磨损。现在涡轮增压器发动机,通常在机油冷却的基础上,还会加入了一套“水冷”系统,有单独的电子水泵进行冷却液循环,辅助散热冷却。这种类型的冷却系统不仅增加了增压器轴承及涡轮的这个冷却系统,同时还具有延迟冷却的作用。正因为如此,当发动机关闭以后,电子水泵还在工作一段时间,对涡轮增压器进行散热。所以现在发动机涡轮增压器的寿命比过去得到了很大的提升 ,大大降低了早期失效的风险。那是不是有了辅助散热以后就可以立即停车熄火呢?虽然“水冷”系统能够帮助带走这些热量,但是它起到的毕竟是辅助散热作用,熄火以后机油压力会立刻下降,如果车辆刚刚经过长时间的行驶,还是对机油的品质以及轴承造成损坏,所以建议大家怠速运转几分钟后再停车熄火就可以了。