本田e:NP2极湃2亮相北京车展，产品力均衡，紧凑型SUV“搅局者”
今年的北京车展，能够看出本田汽车向“电动化”转型的决心，站台上都是新能源车，而作为广汽本田旗下的第二款纯电车型，本田e:NP2极湃2得到了较高的关注度，新车的指导价18.98万元，为了能够获得更多用户的认可，目前的限时价格为15.98万元，同时新车还提供了舒享音乐舱、灵感科技舱的升级包，价格均为1万元，此外安心质保、充电无忧以及专享置换补贴等都“安排”上了。那么，新车的产品力表现究竟如何呢?
从外观的设计方面来看，新车的整体风格新潮、运动，车头的层次感清晰，机舱盖上的筋线勾勒的较为突出，呈现出一定的肌肉感，前大灯组是C字形的样式，中间还装饰了黑色的饰条，进气格栅采用的是封闭式的处理，强调了“新能源”属性。两侧的真通风口的设计能够起到梳理气流的作用，中间的进气口尺寸宽大，横幅式的中网提升了前脸的层次感。
车身的姿态流畅舒展，双色的车身营造出一定的时尚感，隐藏式的门把手是有配备的，同时后门开启的方式和本田XR-V是一致的。腰线勾勒的较为犀利，和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，A柱的下方装饰了车身铭牌，多幅式轮毂的造型运动。
车尾采用的是溜背式的设计，掀背式尾门的处理能够提升运动属性，同时可以丰富储物空间的表现。尾灯组也是C字形的样式，灯罩进行了熏黑的处理，中间还装饰了字母标识，后包围装饰了大面积的黑色饰条，提升了视觉重心，新车的颜值比较高。
本田e:NP2极湃2内饰采用的是简洁的设计风格，中控台处理的层次感清晰，大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，档次感营造的比较不错，多功能方向盘造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键，空调出风口的造型修长，提升了实用性的表现。液晶仪表盘的造型方正，UI界面设计的比较精致，12.8英寸的液晶仪表盘造型方正，内置的是Honda CONNECT 4.0智导互联系统，这套车机系统的功能丰富，而且响应的速度比较快，还支持手势控制功能，具备一定的可玩性。
值得一提的是，新车的前排采用的是贯通式设计，能够提升空间上的表现，同时也能解决“下车难”的问题，新车的长宽高分别为4787*1838*1570mm，轴距达到了2735mm，作为一款紧凑型SUV来说，这样的尺寸数据达到了主流水准，后排座椅还支持两档可调，提升了乘坐体验。值得一提的是，新车还配备了12个扬声器的BOSE音响、6种香型的香氛系统、10种主题色彩的氛围灯来提升用车体验。
在智驾层面，新车支持Honda SENSING智能驾驶辅助系统，这套系统不仅能够感知外部的环境因素，同时还具备较高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图以及车辆状态，然后根据相关的信息来实现对转向、制动等进行协调控制，保证安全性的表现。同时，新车还配备了APS一键智能泊车辅助，对于新手司机比较友好。
在被动安全方面，新车的 980mpa-1500mpa的超高强度钢使用率达到33.2%，除了能够提升安全性的表现之外，还能提升操控的上限，此外，新车是基于“e:N Architecture”智能高效纯电架构打造，车辆响应敏捷，转向精准都是它的优势。
动力方面，新车提供的是前置单电机，电动机总功率为150KW，峰值扭矩为310N.m，续航方面，新车提供的是容量为68.8kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为545KM，并且还支持快充，30%-80%的快充时间为0.6小时。
总结：本田e:NP2极湃2的产品力表现是比较均衡的，外观设计的新潮大方，内饰的风格简洁，空间利用率较高，智能化以及智驾层面的表现都比较理想，有机会在市场中取得不错的成绩。
