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4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

中华网汽车中华网汽车2023 年 07 月 09 日 23 : 11
[ 中华网 新车 ]

7月9日,东风风神以“皓越千里 瀚游星河”为主题,在官方直播间正式对外发布了续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚,并开启盲订。作为快舟火箭的战略合作伙伴,东风风神还对外隆重宣布:命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。

4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

作为东风风神正式打响新能源转型发令枪的“第一款”、“第一枪”,东风风神为皓瀚搭载了马赫电混DH-i混动技术。新车共提供两个版本:皓瀚电混PHEV,有充电就充电,时刻享受纯电驾驶体验;皓瀚电混HEV,不充电也带电,也可享受电驱带来的超强性能。

为让客户更好“上车”体验“最强电混”带来的极致驾乘, 7月9日—8月8日期间,凡参与盲订的用户可获得限量版专属盲盒,9.9元意向金享7重豪礼,包括有机会抢到至高9999元的抵扣金。

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4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

东风风神皓瀚采用“星语星动”设计理念,车身长4650mm,宽1905mm,高1630mm,轴距2775mm,运动造型与超大空间兼得。

市区堵车频繁启停,皓瀚却能做到“越堵越省”。起步、怠速、缓行、刹车,皓瀚都纯电驱动0油耗。夏季停车等人,空调全程由电机供能,用户告别“不敢清凉”。高速向来是新能源车的耗电“苦主”,但通过4挡调节,皓瀚在高速上始终让动力系统保持最佳工况,做到高速能耗同样节省。在皓瀚·马赫电混DH-i技术的加持下,皓瀚拥有超低的馈电油耗,其中HEV车型的百公里油耗仅有4.2L(NEDC)。PHEV车型更是低至百公里3.8L。

4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

皓瀚电混PHEV续航里程达1350km,而HEV车型续航也达到1200km。近些年,“跑得远”对于新能源车型来说已经不是技术难关,能达到1000km以上的续航水平的并不止皓瀚。但面对北方冬季严寒用车场景,纯电车型续航难免出现大幅衰减;面对大西北等边远地区充电网络设施不够完备的状况,许多用户也对电车望而却步。东风风神皓瀚的超长续航,在严苛用车条件下依旧不打折,也不用依赖充电设施的完备,哪怕是在低温环境下的西北边疆,用车同样0焦虑。长途出行时,皓瀚可以实现从武汉到北京全程不进服务区,避免节假日高速充电排队的窘境;不久前,皓瀚在黑河地区进行了极寒测试,里程不打折扣;即便是大冬天自驾去往新疆、青海等地区,途中缺少补能点,皓瀚也可以从容应对。

皓瀚搭载了行业首款认证热效率45.18%的东风马赫混动专用发动机,0百加速仅为6秒。HEV车型综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m;PHEV车型综合功率更达265kW,综合扭矩达615N·m。

马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,让皓瀚可以在城市道路行驶时,使用纯电、串联或并联驱动,时刻保持强劲的电加速;高速行驶时,区别于其它混动的1.5L自然吸气+单挡,皓瀚拥有强悍的高速再加速能力,特别是最高4挡混动变速箱的加持,让电驱并联的速域区间放大到时速110km以上,让皓瀚·马赫电混DH-i随时随地都能享受电驱的快感。

4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

相较于其他混动车型模拟DCT换挡有明显顿挫,马赫电混DH-i混动换挡控制,采用ECVT无级变速控制换挡。从原理上杜绝换挡动力中断和换挡顿挫。在实现0感换挡的同时,充分发挥多挡化带来的优势!用户哪怕堵车期间走走停停,也可以持续保持超“丝滑”,让车顺心也顺,堵车不堵心!

马赫电混DH-i技术在业内,可谓“未闻其声,先闻其名”:全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统、第一个4挡混动。第一个热效率超过45%的混动发动机……皓瀚让这项“最强电混”技术首度从“业界传说”落地到量产车型。皓瀚不仅承载和延续着东风风神做高端性能普及者的愿景,更承载着东风风神向新能源转型的排头兵。

4挡电混长续航SUV皓瀚亮相 1350km续航不打折

在4月的上海车展上,东风风神发布了新能源转型战略1258“e启”计划。其中的“2条路径”就是东风风神要在混动和纯电两大领域持续投入,双线领先;“8”就是接下来的三年内,至少推出8款新能源产品。皓瀚作为“8款产品”中的第一款,是对东风风神“e启”计划混动路径的快速落地与实践,也是东风风神未来新能源转型的战略车型,承担着东风风神新能源转型的战略使命。

就在7月5日,东风风神正式与快舟火箭达成战略合作,并将于近日发射“快舟-皓瀚号”运载火箭。今年是“航天大年”,东风风神携手“大国重器”跨界出圈,让“东风造”为行业和用户带来一场充满魄力和魅力的“肌肉大秀”。

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