冷却液一直小循环是什么原因

出现这样的状况是由于节温器损坏了影响到的。假如节温器损坏了，就可能会影响到发动机防冻液一直处于小循环模式，也有可能影响到发动机防冻液一直处于大循环模式。汽车使用的发动机基本都是水冷的，这样的发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。

防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。

在发动机刚起动的情况下，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。

在发动机到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热。

这样子有利于让发动机维持在合理的工作温度范围内。

防冻液是需要定期更换的，假如长时间不更换，会影响到防冻液出现冰点上升沸点下降的状况。

假如出现了这样的状况，会影响发动机的正常运转。

理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换防冻液。

在购买防冻液时，也一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。

在更换防冻液时，一定要将冷却系统中的旧防冻液放干净然后才在加入新的防冻液。