汽车
首页 文章 选车 汽修 百科

什么是冷却水小循环

汽修技师 汽车维修技师

是车辆的一套循环流动系统,在小循环开启的时候,发动机内部的防冻液不会经过散热器,直接进行循环流动,这种方式会让发动机水温迅速的升高,在冬季是可以快速的提升发动机水温,让发动机处在正常模式下运行。机动车辆的冷却系统大小循环控制,通常是利用节温器,通过节温器去控制散热器冷却水的流量,节温器是安装在冷却水循环系统的通路中,一般都是在气缸缸盖的出水口处,会根据发动机负荷大小和水温的高低去自动的进行调节和改变水循环的路线,从而去达到调节冷却系统的冷却强度。

相关阅读

小循环和大循环区别

小循环和大循环有多个意思,一种是汽车小循环和大循环,一种是家电小循环和...

小循环和大循环的区别是什么?

小循环和大循环的区别:1、路线不同:大循环路线为水泵、分水管、缸体水套...

名图冷却水变蓝色了是什么原因?

发动机冷却液灯亮,是蓝色,这是由于冷却液过低造成,建议到汽车售后服务点...

冷却水温度一般多少度?

仪表指针的中心指到90℃为正常温度。当车辆启动后防冻液温度迅速上升,指...

冷却水和普通的水有什么区别?

防冻液与水的成分不相同,沸点不相同,冰点不相同。防冻液的冰点可以到了零...

冷却水和防冻液一样吗?

冷却液和防冻液不一样,冷却液是添加在副水箱当中,整个冷却系统是能够保障...

冷却水加多少合适?

冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度,冷车时液面低于下限就添加,...

汽车防冻液和冷却水一样吗?

汽车冷却液和防冻液不一样。冷却液能给发动机降温液体,防冻液全称是防冻冷...

冷却液和冷却水的区别?

冷却液和冷却水有着各自的作用:1.汽车冷却液的作用:冷却液是汽车发动机...

大循环和小循环分别指什么?

大循环和小循环分别指:大循环是指冷却水流出机体后,全部经过水箱散热冷却...

发动机冷却水温过高的原因有哪些?

发动机冷却水温过高的原因有:1、发动机冷却系统中的防冻液过少;2、节温...

轿车冷却水多久换一次

轿车冷却水是用三年时间左右或者是5万公里左右进行更换一次,车辆使用的冷...

汽车冷却水多久加

机动车辆冷却水不需要定时添加,冷却水需要每使用两年时间或者是4万公里更...

冷却系统大循环和小循环是什么?

以下就是冷却系统大循环和小循环的意思:1、当冷却水的温度高于86度的时...

发动机过热标志怎么加冷却水?

出现发动机过热标志,需要把车停好,打开冷却液水壶加进去就可以了。冷却液...

汽车换水泵需要放冷却水吗?

汽车换水泵需要放冷却水的。防止在水泵更换过沉重造成防冻液的泄露,并且更...

冷却液一直小循环是什么原因

出现这样的状况是由于节温器损坏了影响到的。假如节温器损坏了,就可能会...

冷却液一直小循环是什么原因

出现这种情况是因为节温器损坏了导致的。如果节温器损坏了,就可能会导致发...

小循环和大循环区别

冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱散热的,冷却液在进行大循环时会经...

冷却水和防冻液一样吗

冷却水和防冻液是没有区别的,这两个是同一种东西,只是称呼不一样。搭载水...

热门阅读