汽修技师
汽车维修技师
表面上看,脚刹和手刹同时上,是两个制动系统同时工作,能提供更大的制动力。但实际上,这样做只会造成制动距离更长,更容易让车子失控。这主要是因为手刹制动系统先天不足造成的,由于手刹是纯机械刹车系统,如果在汽车行驶过程中拉起手刹(特别是在车速比较高的情况下),那么,后轮就能容易出现抱死的情况。在汽车行驶的过程中,只要车轮出现抱死,车子就容易发生甩尾和失控。即使是直线行驶的汽车,也很难避免。车轮抱死时,就等于丧失了横向作用力,说白了就时车轮要往哪跑?很难通过方向盘来控制。车子就箱疯了一样失控,比如原地转个360度。