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L型发动机是直列发动机,也称之为并列气缸,用L代表,后面加上气缸数就是发动机代号。如L3、L4、L5、L6型发动机,具体来说,这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单。L型发动机的优点是稳定、结构简单、运转平衡性好、体积小、稳定性高、低速扭矩特性好、燃料消耗少、尺寸紧凑、应用比较广泛等。
L型发动机是直列发动机,也称之为并列气缸,用L代表,后面加上气缸数就是发动机代号。如L3、L4、L5、L6型发动机,具体来说,这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单。L型发动机的优点是稳定、结构简单、运转平衡性好、体积小、稳定性高、低速扭矩特性好、燃料消耗少、尺寸紧凑、应用比较广泛等。