孙新利
汽车维修技师
H型发动机又称水平对置发动机,它也是V型发动机的一种,只不过V的夹角变成了180度了,将V形发动机的夹角继续扩大到180°,让相邻气缸相互对立设置,即为水平对置发动机。一般为4缸或6缸。优点是:低重心、低振动;缺点是:造价高,发动机太宽。目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。
H型发动机又称水平对置发动机,它也是V型发动机的一种,只不过V的夹角变成了180度了,将V形发动机的夹角继续扩大到180°,让相邻气缸相互对立设置,即为水平对置发动机。一般为4缸或6缸。优点是:低重心、低振动;缺点是:造价高,发动机太宽。目前世界上只有“保时捷”和“斯巴鲁”两家汽车制造商生产水平对置发动机。