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斯柯达增压压力控制没有达到控制极限?

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增压压力控制没有达到控制极限是由于车辆的进气量异常,增压机被限制,不能达到最正常的增压能力,这个故障可能是进气压力传感器的故障,信号不准确,导致增压机被限制工作,这种情况通过更换进气压力传感器就可以解决。

机械增压:

机械增压器由发动机曲轴经齿轮增速器驱动,或由曲轴齿形传动带轮经齿形传动带及电磁离合器驱动。机械增压能有效地提高发动机功率,与涡轮增压相比,其低速增压效果更好。另外,机械增压器与发动机容易匹配,结构也比较紧凑。但是,由于驱动增压器需消耗发动机功率,因此燃油消耗率比非增压发动机略高。

气波增压:

由曲轴经传动带驱动气波增压器转子,利用排气压力波使空气受到压缩,以提高进气压力。气波增压器结构简单,加工方便,工作温度不高,不需要耐热材料,也无需冷却。与涡轮增压相比,其低速转矩特性好,但是体积大,噪声水平高,安装位置受到一定的限制。这种增压器还只能在低速范围内使用。由于柴油机最高转速比较低,因此多用于柴油机上。

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