汽修技师
汽车维修技师
摩托车拖档分低挡高(速)拖和高挡低(速)拖。拖档的危害如下:容易熄火:这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。发动机转速过低:就会出现功率输出无力现象,提速无力。速度过低,车不出路:而油耗指标是按照百公里的标准计算,这样计算,虽然单位时间内油耗降低,但跑相同的路程用数倍的时间,造成油耗升高。功率输出不够:车子又要前行,车子就容易出现顿挫,俗称发逮,伤害变速箱。容易积碳:长期在低转速工况运行,气门容易积碳。
摩托车拖档分低挡高(速)拖和高挡低(速)拖。拖档的危害如下:容易熄火:这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。发动机转速过低:就会出现功率输出无力现象,提速无力。速度过低,车不出路:而油耗指标是按照百公里的标准计算,这样计算,虽然单位时间内油耗降低,但跑相同的路程用数倍的时间,造成油耗升高。功率输出不够:车子又要前行,车子就容易出现顿挫,俗称发逮,伤害变速箱。容易积碳:长期在低转速工况运行,气门容易积碳。