汽修技师
汽车维修技师
车做保养大概1小时，保养时间与保养项目有关，如果只是换机油机滤、空气滤、空调滤这种，一般1小时保养完毕，包含洗车的时间。以下是关于汽车保养的拓展资料：
汽车小保养：
汽车小保养周期与所用的发动机机油类型有关，目前所用的机油类型主要分为两种：全合成机油和半合成机油；矿物质油基本上都被淘汰。半合成机油7500公里内，7~9个月更换一次；全合成机油普遍是是一年或1万公里保养一次，尤其是SN级别的全合成机油，更是达到了1.2万公里以上更换一次。汽车小保养还与车主驾驶习惯、汽车行驶路况等息息相关，开车越激烈，踩油门越猛，这对发动机机油的消耗也更多一些，汽车保养周期相应缩短，如果经常性在城市路况驾驶，车速较低，经常性走走停停，这种情况下，汽车保养周期也就相应缩短。正常驾驶，全合成机油1万公里或1年保养一次，半合成机油7000公里内或7~9个月保养一次。
汽车大保养：
发动机冷却液保养，发动机冷却液保养周期一般都是2~3年或4万公里保养一次；正时皮带更换周期有些不固定，大部分都是在6~10万公里左右进行更换；发动机火花塞更换周期，发动机火花塞的主要作用是指，将点火线圈的高电压引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞一旦损坏，发动机缸体内的可燃混合器便不会被点燃，也就存在失火现象，有时候，发动机还出现不规则抖动现象；变速器油液保养，变速器根据类型的不同，主要分为MT、AT、CVT和DCT，其中MT变速器、DCT变速器对油液的要求不是很高；AT变速器相对较为成熟，变速器油液也不需要刻意保养；CVT变速器对油液的要求相对较高，最好定期保养一次；刹车油和刹车片保养刹车油的保养则是根据刹车油的含水量为基准进行。刹车片保养则是根据刹车片厚度或者有无偏磨进行的；轮胎保养轮胎作为汽车与地面唯一接触的零部件，它对汽车的安全性影响极大，一定要给予重视。
