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汽车维修技师
因为点火线圈经常受高温高压的工作环境的影响所以很容易损坏。以下是关于点火线圈的相关介绍:1、工作原理:在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损。2、组成:通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。