汽修技师
汽车维修技师
发动机敲缸是气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声。以下是发动机敲缸的原因:
1.发动机冷起动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻。这种是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。
2.汽车燃烧室积碳。由于发动机燃烧会产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆震。
发动机敲缸是气缸内发出一种清脆有节奏的金属敲击声。以下是发动机敲缸的原因:
1.发动机冷起动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻。这种是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。
2.汽车燃烧室积碳。由于发动机燃烧会产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆震。