汽修技师
汽车维修技师
东风本田URV底盘高度空车底盘180mm,最小离地间隙140mm,在底盘方面的表现中规中矩,前后悬架的形式符合产品的定位。更多介绍如下:1、为了降低车内的噪音,工程人员为urv设计了车底大面积的护板,同时对重点区域进一步加强了隔音降噪的处理,而这一切都是为了给车主营造一个舒适安静的环境。urv底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合,在定位上偏操纵和动力性。2、底盘做工上,无论轮拱还是底部都有相当不错的包裹性。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂结构,这点和主流的城市SUV无异,特点是空间利用率高、结构简单以及成本低。前悬挂除轴承座为铸铁材质,其余连接杆均为钢制。后悬挂采用双横臂式独立悬挂结构,上方摆臂明显比下方横摆臂要细得多。