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老捷达在2012年停产。以下为内容扩展:1、结构方面。捷达包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的高尔夫,捷达可以看作是高尔夫的衍生型。2、发动机方面。捷达在中国曾率先应用了世界上先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。3、由于老款大众捷达的后排座椅不可以放倒,后备箱的容积只有466l,后备箱纵深为1040mm,宽度为一千mm,高度为590mm。
老捷达在2012年停产。以下为内容扩展:1、结构方面。捷达包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的高尔夫,捷达可以看作是高尔夫的衍生型。2、发动机方面。捷达在中国曾率先应用了世界上先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。3、由于老款大众捷达的后排座椅不可以放倒,后备箱的容积只有466l,后备箱纵深为1040mm,宽度为一千mm,高度为590mm。