汽修技师
汽车维修技师
汽车空调加氟的压力:高压1.3-1.7MPA;低压0.1-0.25MPA。以下是关于空调加氟压力的部分介绍:1、如果压力高出或低于上述范围,都说明是膨胀阀调节不正常,压缩机如有问题不在此范畴。2、测量空调系统的压力时,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。3、当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多,这说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。
汽车空调加氟的压力:高压1.3-1.7MPA;低压0.1-0.25MPA。以下是关于空调加氟压力的部分介绍:1、如果压力高出或低于上述范围,都说明是膨胀阀调节不正常,压缩机如有问题不在此范畴。2、测量空调系统的压力时,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。3、当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多,这说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。