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分时四驱和适时四驱的区别如下:
1、一般来说,分时四驱更多的用在越野车上,它的技术特点是在前驱和后驱的基础上,再增加一个分动箱,用来连接前后的动力传送。优点是结构简单,稳定性高,坚固耐用,缺点是必须要车主手动操作,甚至于结构复杂的还要停车操作,不仅麻烦,而且遇到恶劣路况无法及时反应。
2、适时四驱:就是在适当的时候接通而平时断开,适时四驱是前驱或后驱车在变速箱动力输出以后,在输出轴上增加了一个取力器。一般是电控多片离合器,当驱动轮打滑时,传感器检测到以后,迅速接通取力器上面的多片离合器,使原来的非驱动轮获得动力,最大可以获得50%的动力,可以说适时四驱目前广泛的被城市suv所使用,机构简单,适用于铺装和费铺装路面,但是其脱困能力不如分时四驱。